【送禮】非常男子高校(01)~熱銷中
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雖然這麼說有點武斷，但是──
開箱文我想我的高中三年完蛋了。
他就說他根本考不上這種名校，原來是簽了加入強制住宿、
從老師到學生都是男人的實驗班切結書換來的！
經典商品學校如此重男輕女真的好嗎！
本想徹底跟從前告別，以乖萌新形象打天下的左源，
熱銷排行榜卻因身為班導左黎的姪子，被「疼愛他」的叔叔黑箱作業，
便宜團購強勢地選為班長，身不由己地成為他的地下眼線、班上吉祥物；
而他的室友千騰慎，不管是顏值、智商或身長都高到逼死人，
渾身充滿冷面總裁氣場，沒事就以恥笑兼調戲他為樂……
左源心好累，班上不是斯文敗類就是肌肉野獸，網購人氣產品
熱銷新書他嚮往的平凡青春熱血校園生活到底在哪裡？
男上加男、基情四射的男生班日常，真的讓人面有男色！
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新功能介紹- 繪者： ツバサ
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大陸小龍蝦產季到！生鮮超市徵「剝蝦師」
5月到10月是大陸小龍蝦產季，在主產地湖北潛江，即使大幅增加養殖面積到75萬畝，仍舊供不應求，讓小龍蝦價格居高不下；消費者到餐廳裡現在點一盆小龍蝦要近千台幣，小龍蝦已不再是平民美食。看準龐大的「吃蝦」族群，阿里巴巴旗下連鎖超市盒馬鮮生，還在全中國招兵買馬，要誠徵剝蝦師，日薪一天最多能賺人民幣200元；但剝蝦師的條件，至少要在30分鐘內剝完3斤小龍蝦，另外，最嚴苛的條件是不能「邊剝邊吃」。
用力把蝦殼往下壓，卸下蝦頭，再來蝦尾一拉，抽出蝦線，全身都是硬殼的小龍蝦，剝起來十分費工，但現在這個工作，能有人代勞。
剝蝦師 趙晨：「去掉蝦頭，然後將鉗子插入蝦殼和蝦肉之間，然後插到底然後把鉗子撐開，然後這樣子蝦殼就自然脫落了。」
眼前這位師傅的剝蝦工作，是大陸現在最熱門的新興職業，阿里巴巴旗下連鎖生鮮超市，因應5月到10月小龍蝦盛產季，在全國招兵買馬，誠徵「剝蝦師」。
盒馬鮮生首義路店店長 彭榮：「首先熱愛小龍蝦，然後另外的話就是我們對這個剝蝦速度，是有要求的，要在30分鐘之內，要剝出3斤小龍蝦出來。」
剝蝦師可不是光靠「蠻力」的工作，速度最重要。
像是這位大陸記者，和專業剝蝦師比速度，剝蝦師花4分50秒時間，30支蝦全都脫光蝦殼，這還不算快。
剝蝦師：「大概可能就只需要2秒，就可以剝出來一隻，昨天有剝了兩三盒蝦了吧，有差不多十多斤。」
快手剝蝦酬勞也不低，剝蝦師一天收入人民幣150元到200元左右，月入上萬台幣並非辦不到，但作為剝蝦師，絕對嚴禁......
剝蝦師：「你怎麼吃了？」
把蝦吃下肚，美食當前要能克制慾望，對應徵剝蝦師來說便宜折扣，是最難過的關卡。
民眾：「我覺得我應該抵擋不了，我看顧客吃的話，應該我應該也滿想吃的，覺得在做這個之前一定要吃飽飯。」
民眾：「因為我平時也會給我女朋友剝蝦，所以我在這方面有優勢，剝得快一些。」
市場對剝蝦師的需求，反映出大陸對小龍蝦的愛好不減，今年在主產區湖北潛江更是加大面積擴養，統計今年潛江市水產養殖面積88萬畝，同比增加了12.8%，其中小龍蝦養殖面積就佔了75萬畝。
養殖戶 趙常銀：「我種了差不多一百畝地的水稻，一百畝地的水稻，一年(收入)下來差不多(賺)七八萬(元)，我現在我這個魚塘，(再加上)我這幾十畝蝦池，一年(收入)可以(賺)近三十萬(元)左右。」
在稻田裡養小龍蝦，潛江市採取「稻蝦共作」，但小龍蝦的經濟價值，遠遠超過了種稻，而且因為市場需求龐大，捕撈起來的小龍蝦甚至出現一天一個價。
養殖戶 趙常銀：「前天是(每斤)14(元)，昨天我賣的(每斤)15(元)，今天賣的是(每斤)16元。」
小龍蝦價格高漲不跌，卻不影響銷量，潛江的小龍蝦批發市場，小龍蝦銷量同比增幅都在2倍以上，甚至出現供不應求的情況。
小龍蝦經銷商 朱小龍：「今天的話我檔口(門店)，今天要發2萬多斤貨，目前還最少缺5千斤到6千斤的貨源，現在目前還在調貨在外面，供應大了，加上我們(加工)場裡面搶貨，導致市場上沒貨，貨量很缺。」
貨源緊缺原因是搶賺小龍蝦財的商戶大幅增加，僅僅一年時間，潛江小龍江批發市場裡，商戶從300家暴增到580家，上游經銷商搶蝦，下游餐廳少不了小龍蝦這道料理，再貴也得買。
餐飲公司董事長 馬龍：「去年同期的話，每天的小龍蝦採購量，大約是在每天6千多斤，今年和去年同期對比，我們是上漲了大概50%，去年的(進貨)價格，應該是在25元(每斤)左右，今天是29元(每斤)。」
1斤換算台幣上百元，矜貴的小龍蝦送上餐桌價格也和從前不同了。
消費者：「從很早以前，就是我們應該還是學生的時候吧，從38(元)一盆，然後58(元)、98(元)、108(元)，然後128(元)138(元)，158(元)168(元)就這樣，每年都是這樣，一步一步價位這樣上升起來的。」
消費者：「2013年我們當時在武漢吃的，將近是98元，到現在的武漢的將近2斤到3斤左右，是在200多(元)，200(元)出頭左右。」
過去消費者花少少的錢，能吃到一大盆小龍蝦，但現在一盆要價近千台幣，身價水漲船高，在饕客的追捧下，小龍蝦檔次也不再平民化。
支持無證移民駕照 市議會促州府過關
市議員羅格貴茲(Ydanis Rodriguez)去年年初提出要求紐約州府通過「綠燈紐約法案」(Green Light NY Bill)，允許無證移民獲得駕照，該提案13日在市議會通過，獲得紐約移民聯盟(New York Immigration Coalition)等維權組織的支持。
根據皮優研究中心(Pew Research Center)數據，紐約州2016年約有72萬5000名無證移民，其中大多居住在紐約市；羅格貴茲表示，很多無證移民需要駕車去工作、送孩子上學、去醫院等，但紐約州法要求居民必須出示社會安全號碼(Social Security Number)才能獲得駕照，以致無證移民無法取得有效駕照，也就無法註冊自己的車輛，一旦被執法人員攔截，就陷入極大恐慌。
目前全美共有12個州和華府及波多黎各允許所有居民申請駕照，不論是否有合法身分，新澤西州和俄勒岡州預計不久後將通過法律實現全民可申請駕照。
州參議員塞浦維達(Luis Spúlveda)和眾議員克萊斯波(Marcos Crespo)提出的1747號和3675號提案一旦通過，將保證「駕照通行和隱私法」(The Drivers License Access and Privacy Act)的施行，該法禁止汽車監理廳(DMV)工作人員詢問申請者有關移民身分的任何問題。
該法一旦通過，預計為州政府和各縣財政每年增加5700萬元稅費收入，以及因更多人申請駕照、買車、註冊車輛而帶來的2600萬元一次性收入；此外，保證無證移民獲得駕照，也能幫助降低紐約客的車輛保險費用，平均每人每年降低17元。
羅格貴茲和紐約移民聯盟行政總監崔慶漢表示，會繼續與社區組織一合作，持續在州府的呼聲，直到該法通過。
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