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下面附上一則新聞讓大家了解時事
東京港周邊大塞車 奧運.物流難兼顧!
距離2020東京奧運還有437天,現在東京都最頭痛的問題之一就是交通。東京港附近有選手村及14個奧運場館,但這裡也是東京物流一大據點,首都2018流行商品團購人氣商品圈許多民生用品都從這裡進出,周邊慢性塞車早已成常態,到時候就怕加上大會車輛及出入的觀眾,塞爆周邊交通。東京都現在開始試行,拉長貨櫃碼頭作業時間,希望讓奧運和物流都能順暢。
早上七點半,東京港貨櫃碼頭這天比平常早1個小時開,因為東京都就怕明年東京奧運時大塞車,決定實驗性擴大作業時間4小時。
卡車司機:「幫助很大,因為後面還有工作,後面也還有。」
東京都大動作試行,因為東京港周邊慢性塞車早已是一大問題。
NHK記者 深川仁志:「卡車已經綿延數百公尺,看看路上,都是一般的卡車,還有貨櫃卡車,很有壓迫感。」
早上或傍晚的交通尖峰時刻,貨櫃卡車常陷在車陣中動彈不得。
卡車司機:「長的話,嗯... 要等上六七個小時。時間拉長的話,我們也很辛苦,如果能順暢通行的話,我們也能趕快結束工作。」
大塞車的原因之一就是東京港口設施,並沒有隨著貨物量增加擴大或升級。去年從東京港進出口的貨櫃達457萬個,是日本國內港口中最多,東京港是日本最大消費地──東京首都圈的門戶,貨櫃量早已超過碼頭能容納的兩成,沒地方放只能往上堆,貨物裝卸也就更費時;另一個原因則是貨車取貨時間集中,大部分的商家都是早上交貨,因此卡車多在前一天傍晚集中取貨,塞爆港口周邊交通。
商社貿易部門負責人:「我們必須嚴格遵守交貨的約定,貨物在港口停滯的話,對我們是非常大的打擊。」
現在已有貨主深受其害,這家販賣企業制服的商家,從東京港進口在中國等地製造的商品,但因貨櫃無法及時裝卸,來不及交貨的情況越來越多。運輸公司也一樣,司機在港口長時間待命變家常便飯,但等待時間無法算成運費,加重人事費和燃料費的負擔。
東新拖車快遞營業部長 高取祐介:「我們必須以堵車為前提來調度車輛,訂單也必須來得及,我們自己無法控制的地方,卻對我們造成實質損害。」
業者擔心2020東京奧運期間,影響只會更加擴大。
東新拖車快遞營業部長 高取祐介:「現在已經是很緊的狀態了,不管怎麼想,貨物都可能無法從港口出來,真的光想就覺得很可怕。」
東京港附近除了選手村外,還有排球、游泳等14個奧運場館,一天約6千輛大會車輛進出,再加上觀眾和物流貨櫃卡車,恐怕會讓當地塞車狀況雪上加霜。東京都試著拉長貨櫃碼頭作業時間外,今年度也將完成新貨櫃碼頭,另外設置24小時的臨時儲運場,務必要兼顧物流和奧運!
流通經濟大學教授 矢野裕兒:「人流至今已有許多討論,但物流的應對卻非常慢,現狀恐怕是無法應付。奧運期間貨物量恐怕得盡量減少,反過來說,可錯開到其他時間,或使用其他港灣。」
據估計,如果要同時兼顧奧運和物流順暢,東京得減少約15%的交通量,相當假日的車流;但根據東京商工會議所調查,僅11%的東京都企業,開始研擬物流相關對策,讓主辦單位有些急了。東京奧運已進入倒數430多天,到時如果不採取任何對策,高速公路塞車將會惡化近兩倍,日本政府預定今年七月和八月,試行遠距和彈性上下班,同時對16個重點區域進行交管。
被貼藍皮綠骨 王怒嗆國罵
中國時報【楊佳穎╱台北報導】
有意爭取國民黨提名、投入2020總統大選的前立法院長王金平,昨晚出席「黃小鴨王金平後援會」舉辦的音樂會,並在致詞時宣告,3月將會發表正式的競選總統宣言;對於被部分人貼上「藍皮綠骨」標籤,他怒嗆「去你的」!強調自己是「藍皮台骨」、「漢魂台魄」。
談起長期挨批「藍皮綠骨」,他強調自己是「藍皮台骨」、「漢魂台魄」,要以中華文化為底蘊,起心動念為了國家好、社會好、兩岸好。他並提到蔡英文總統喊團結台灣,卻有很多法案傷害到在野黨、無辜同胞,「這樣不對吧!」
王金平進一步說,兩岸表面和平,事實上不再像過去馬政府時期有交流、往來及合作;而兩岸互動不利,傷害的是百姓,且對立衝突,大陸傷一分,台灣要傷十倍以上,「我們怎麼禁得起這樣兩岸不友善往來?」
至於高雄市長韓國瑜將在3月出訪中國大陸南方多個城市,陸委會日前則要求韓不得簽署任何協議。對於陸委會是否管太多?王金平在「台灣公道伯」臉書PO文挺韓,要求政府不要預設立場,任何事先放話或嚇阻,都只是讓問題複雜化。
對於要求韓國瑜「不得簽任何協議」,陸委會主委陳明通解釋,簽署協議屬中央職權,依法是由陸委會及相關機關進行;若是一般買賣契約就沒這問題,陸委會是把這些「分際」讓韓國瑜了解。王金平受訪時強調,要限制的也是依《兩岸人民關係條例》中的規範來執行,政治協議本就是由中央政府處理,地方的當然沒這權力。
「台灣公道伯」臉書則PO文表示,中央政府對於地方政府要推動兩岸間的城市交流、經濟投資,應該是輔導鼓勵,且去年韓國瑜當選高雄市長的最大政見,就是「貨出去、人進來、高雄發大財」的經濟承諾,這是高雄市民的期許和寄望,「現在中央政府的『警告』,等於是否定了89萬的高雄民意。」
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