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下面附上一則新聞讓大家了解時事
沙烏地石油設施遭轟 美撤伊拉克外交人員
不斷上漲的油價，防不勝防的攻擊，中東情勢再度升溫，沙烏地阿拉伯繼週日油輪遭破壞後，周二又有兩座石油設施和輸油管被七台無人機攻擊；事後，得到伊朗支援的葉門胡賽叛軍，出面承認犯案，讓外界又再懷疑伊朗是幕後黑手。與此同時美國五角大廈收到情報，顯示伊朗疑似在波灣部署火箭和導彈發射器，並煽動伊拉克叛軍，對美國大使館進行攻擊，為此美國國務院下令，將外交人員撤出伊拉克。
產油大國沙烏地阿拉伯再遭攻擊，一段畫面顯示，兩座靠近沙國首都利雅德的油管和石油設施，遭到無人機攻擊；事隔一天由伊朗支持的葉門胡賽叛軍，出面宣布為事件負責。
葉門胡賽組織准將 Yahia al-Sarei：「由7架無人機執行，鎖定兩主要油管上的兩座石油泵站。」
油管遭破壞導致國際原油價格上升1.4%，這是繼週日油輪遇襲後，沙國第二個石油設施遭到攻擊；這些東西向的油管，原本用來取代荷莫茲海峽通道，以減低伊朗對原油運輸的影響，現在遭到毀壞，沙烏地雖然沒有明指朗，但連同船隻遭攻擊將要一併調查，討回公道。
阿聯外長 加爾加索：「我們會自我防衛，確保國家安全，我們有能力辦到。」
伊朗讓人起疑的行動還不只如此，美國取得情報，伊朗在伊拉克境內的盟友什葉派叛軍，將威脅美國在當地的外交設施，計畫綁架使館人員，因此美國國務院下令將非緊急的外交人員撤出伊拉克。
CNN記者：「美國從伊拉克撤回使館人員，這引發歐洲各國重新檢視情況，荷蘭和德國停止和伊拉克軍隊的軍事訓練，這顯示他們也認同這些威脅。」
美國五角大廈宣稱獲得情資，顯示伊朗可能準備在波斯灣小型船隻商品戰利品上安裝火箭或導彈發射器，並私下煽動葉門的胡賽武裝分子，及伊拉克什葉派民兵，對美國及其盟友造成傷害；不過歐洲國家普遍認為，這些捕風捉影的消息缺乏證據，擔憂是川普身邊的鷹派國安顧問，正在為戰爭找理由。
英國聯合特遣部隊副司令 吉卡：「就像我說的，自從美國和伊朗的關係改變，(伊朗)他們也沒有改變態度，我希望能繼續維持現狀。」
傳出川普下一步將透過與瑞士總統會面向伊朗傳話，伊朗最高領袖也再度表態，並不想發動軍事行動；但當雙方政治人物試圖為情勢降溫，伊朗軍隊也未絲毫鬆懈。
前伊朗革命衛隊指揮官：「川普打的這場牌局已經亮牌，而我們的最高精神領袖是棋手，他深藏不露，這是一場兩方的意志之戰，而川普的伎倆就是嚇唬對手，但我們決不會被嚇到。」
如果真的打起來，伊朗即使拚不過美國尖端的武器科技，但軍隊實力卻十分致命，大批軍人和指揮官從伊拉克和敘利亞戰爭中，得到豐富的實戰經驗，是中東最精銳的部隊之一。
前伊朗革命衛隊指揮官：「不只美國(在中東)有基地，我們也有反抗軍基地，這些軍隊支持伊斯蘭革命，所有美國人的行動都在我們的控制下，如果我們要行動，包括我們的飛彈和反抗軍都會投入。」
美國已經將航母和B52轟炸機部署到中東，但專家認為，依舊很難完全防禦伊朗的彈道飛彈。
英國皇家聯合研究所研究員 Tabrizi：「伊朗目前克制發展導彈射程，不要超過2000公里，但在情勢可能升級的情況下，他們可能翻轉這個決定。」
波灣的情勢升溫，讓川普也陷入兩難，過去不斷重申要縮減美軍在中東的部署，不樂見軍事對峙再起，原來的目標只是要取代歐巴馬的核協議，然而一步步對伊朗的施壓，引發一連串的報復效應，就怕一個計算失誤，引發雙方都不想要的戰爭。
無人商店拚普及 亞馬遜的下個挑戰
亞馬遜一向勇於挑戰傳統，無人結帳技術更便利，店內系統自動辨識商品並扣款，商品拿了就走。（圖片來源／NDTV.com）
Amazon Go以免排隊結帳、商品拿了就走的新穎概念引發外界高度關注。對亞馬遜來說，能否在未來幾年於全美拓展上千家分店，普及Amazon Go，且讓結帳技術克服天花板更高、品項更複雜的大型店面，將是它下個挑戰。
從無人機送貨到自助結帳的無人商店，亞馬遜（Amazon.com）推陳出新的商業點子總是能吸引目光，但構想歸構想，大規模實踐仍需時間醞釀。無人機送貨離廣泛應用還有一段距離，以無人商店跨足實體零售，也要克服將相關技術推廣到大型店面的挑戰。
20 多年來，從沒沒無聞的線上書店，逐步發展成產品包羅萬象的網路零售巨擘，以加值服務AmazonPrime 讓顧客享受快速到貨及影音串流後，亞馬遜這幾年著力發展實體零售事業，在全美多地開書店及快閃店，拉近與顧客的距離。
亞馬遜以實體店讓購物更有人味，只是拓展事業觸角的一環，創辦人貝佐斯（Jeff Bezos）另一面的實驗則冰冷許多。
無人機送貨構想受阻，五年還在測試階段
貝佐斯2013年底提出以無人機送貨的構想，示範「八旋翼直升機」（octocopter）原型機遞送小型包裹，號稱不到半小時，就能將書籍、食品等小型商品直飛送到顧客家門口。
這個新奇點子當時立即引發主管機關和快遞業者質疑，五年下來，無人機送貨仍停留在測試階段，除了美國聯邦航空總署（FAA）規範尚未鬆綁，無人機製造的噪音可能破壞社區寧靜，也成為大規模應用的一大障礙，使得亞馬遜Prime Air 服務始終難以振翅高飛。
這項挫折並未阻礙貝佐斯的無人實驗。亞馬遜首家無人商店Amazon Go 2018年初於總部所在的西雅圖開張，一年來，Amazon Go版圖已擴張到芝加哥與舊金山。
商品拿了就走，新穎結帳技術引關注
無人商店並非亞馬遜首創，在北京、上海早有實例，但亞馬遜挾著全美電子商務半片江山的雄厚實力，以免排隊結帳、商品拿了就走的新穎概念搶攻求方便的消費族群，仍讓外界高度關注。
Amazon Go 有如被電子感測器團團包圍，顧客下載專屬應用程式後，店內監視器等各種電子儀器能自動辨識選購的商品，顧客走出商店就完成扣款，省時又省力。西雅圖的店面以賣三明治、沙拉等熟食、飲料和點心為主，有點像英國起家的快餐店Pret A Manger；舊金山的店面走差異化路線，雜貨選擇更多。
雖然號稱無人商店，Amazon Go實際上只是少了收銀員，並非完全不需要店員。首次造訪Amazon Go的顧客往往搞不清楚狀況，需要店員在場指引，補貨、維持店面整潔、排除突發狀況等電子設備做不來的工作，也要仰賴人力。
傳三年內將拓店千家，挑戰應用技術到大店面
截至2019 年初，Amazon Go在全美三座城市有九家分店，但亞馬遜充滿企圖心，傳聞計劃未來幾年將無人店技術應用到3,000家店，並拓展到規模更大的店面。
亞馬遜2017年斥資137億美元收購主打天然有機產品的全食超市公司（Whole Foods Market），成為全美400家實體商店的大老闆，也有了測試無人結帳技術的現成場地。
《華爾街日報》報導，亞馬遜無人結帳技術目前只適用像Amazon Go 的小型店面，尚未克服天花板更高、品項更複雜的考驗，但亞馬遜正在更大的店面測試相關技術，一旦成功推廣到大型店面，將對實體零售業構成更大挑戰。美國許多大型量販店都有自助結帳櫃檯，顧客只要掃描商品條碼並付款就能離開商店。亞馬遜的無人結帳技術更便利，店內系統自動辨識商品並扣款，商品拿了就走，但亞馬遜曾多次表明，無意在全食超市使用無人結帳技術。
無人結帳技術目前大多應用在不到70坪的店面，而全食超市動輒超過1,000坪，販賣的品項超過3萬種，而且大小不一，和販售商品相對單純的Amazon Go 形成強烈對比，自然無法一體適用。
不過，亞馬遜在更大店面測試無人結帳技術，意味Amazon Go未來店面可能擴大，亞馬遜藉此琢磨相關技術，假以時日應用到量販店，也不是不可能，畢竟亞馬遜收購全食超市後，已整合雜貨到店取貨、一小時送貨到府等服務，並提供Amazon Prime會員降價優惠。
對亞馬遜來說，能否如傳聞所言，在2021年前於全美開多達3,000家的Amazon Go，則是另一個挑戰。亞馬遜據傳已在紐約物色地點，但兩、三年內開上千家分店仍不容易，特別是在店租高昂的大都會地區。
亞馬遜一向勇於挑戰傳統，貝佐斯編織的無人商店美夢短期內要普及是困難重重，但這項實驗不會就此結束，至少就現階段而言，普及化進程已超越無人機送貨。無人結帳技術一旦成熟，原本就在勞動市場屬於低進入門檻、容易被取代的收銀員，恐怕將面臨更大的淘汰壓力，被迫尋找新的出路。
原文作者為尹俊傑，本文轉載自《中央社全球中央雜誌》。全球中央電子書請連結：https://www.ysgoshopping.com/
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