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商品訊息描述: 「每當胸部肌肉得到舒展時,被遺棄或被忽略的感覺就一再出現;按摩背部上方則會產生強烈的憤怒情緒;按摩下顎會釋放出悲傷;按摩臀部釋出性壓抑;至於按摩肩膀則會傾訴無窮盡的負擔和透不過氣的責任。」在經驗了眾多肢體療法學派的治療方式之後,肯恩?戴特沃德寫下了這樣的觀察。
身體是心靈的自傳,記載著靈魂在成長的道路上,透過種種的情緒活動與心理習慣所形塑出的性格、處事態度、人際關係、情感狀態,以及心靈深處幽微的點點最便宜滴滴。在這本經典的著作中,戴特沃德博士以長年在美國人類潛能發展重鎮伊沙蘭學院參與的觀察與親身體驗,結合了東方的脈輪、瑜伽等古老智慧,以及西方最重要的肢體療法學派如:羅夫按摩、費登奎斯療法等,以及心理學派完形治療的核心精神,將身體與心靈現象之間的關係,以系統的方式歸納陳述。透過生動的案例與簡單的技巧,幫助我們認知到肢體心靈微妙的互動關係,進而學習釋放壓抑的情感,平衡身體與心靈的衝突與失調。透過對自己的深入觀察,開展你的身心之旅,您將會體會到源源不絕的愛與活力,一直都在你的體內流動,您可以恢復身體與心靈的和諧與安適。搶購本書特色*本書是國內引介「肢體心靈」(Bodymind)概念的重要經典著作,已在國內發行十年,廣受好評。*本書是2010年最新版本,重新校對、排暢銷商品版,以全新的風貌介紹給大眾。省荷包作者簡介肯恩.戴特沃德Ken Dychtwald Ph.D是一位心理學家、老年學專比價家、演說家、作家,更是肢體心靈發展、身心健康、人類老化等領域的研究先鋒。主導Dychtwald & Associates的研究和訓練事宜,同時也是Age Wave Inc. 顧問公司的總裁。此外他也是「華盛頓健康事業財團」旗下「老年健康和職業研究所」的創辦董事,並擔任斯堪地那維亞肢體心靈訓練中心主任。戴特沃德是促進身心健康領域的權威人士,曾為多家知名企業和政府機構提供策畫及諮詢,同時也在大學教授心理學、老人病學及健康相關學科,且經常上電視和廣播節目接受專訪。除本書外,他已出版的作品包括:《千年至福:二十一世紀初探》(Millennium: Glimpses into the 21st Century)、《排解壓力:好好過活》(Stress-Management: Take Charge of Your Life)、《老年的身心健康》(Wellness and Health Promotion for the Elderly)等書。更多資訊請參觀他的網站:www.dychtwald.com熱銷新書譯者簡介2019流行產品邱溫台灣大學外文系畢業,美國印地安那大學語言學碩士,專職翻譯。譯作有《身心調癒地圖》、《肢體療法百科》、《孩子變壞了嗎?》、《孩子不是你的錯》、《溝通分析學派創始人──伯恩》(均由生命潛能出版)等數十本。流行折扣新上市商品訊息簡述:
作者: 肯恩.戴特沃德
新功能介紹- 原文作者: Ken Dychtwald
- 出版社:生命潛能
新功能介紹 - 出版日期:2009/11/30
- 語言:繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
福衛七號裝機飛美 全程溫控防震避亂流
福衛七號今天由華航貨機運往美國邁阿密機場,國家實驗研究院指出,預計美國時間16日凌晨6時抵達甘迺迪太空中心、6月22日發射,升空後將更有效地守護台灣安全。
中華航空公司表示,福爾摩沙衛星七號主體及配件重達15餘噸,分裝為9只大型貨盤以達到嚴密防震效果,華航以波音747-400型貨機載運赴美,這次飛行計畫將避開預報亂流區域,全程溫控攝氏20度,裝卸載時皆使用避震墊避免衛星震動,確保運送好物分享享好禮過程皆符合任務標準。
福衛七號計畫主持人朱崇惠受訪指出,福衛七號的6枚衛星14日裝在溫控箱裡打包完成後,經大型氣墊車運往桃園機場;15日中午衛星送上華航貨機,並於下午1時啟程飛往美國邁阿密機場,預計6月22日在甘迺迪太空中心進行發射作業。
朱崇惠表示,福衛七號是目前台美合作最大的一個計畫,因為不希望衛星被X光檢查,所以與美方商量後給予通關禮遇,除快速通關,也會有專人到機場直接將衛星護送到發射場。
國家太空中心主任林俊良指出,福衛七號抵達美國的發射場後,首先會進行整體功能測試,再來就是填充衛星燃料,然後為裝載在衛星上的電池充電,以確保衛星進入太空後一切運作正常。
林俊良說,福衛七號的設計是接續福衛三號的系統,但在功能上進行強化,未來升空後除接收GPS(全球定位系統)的衛星訊號,也會接收他國的衛星資料,資料量將是福衛三號的2倍以上,將有效提升災害防救能力。
此外,林俊良表示,福衛七號的設計採用更先進的技術,它的資料傳輸速率較福衛三號高,為確保進入太空後正常運作,所有軟硬體都有兩套,若其中1套失效,另1套系統會立即啟動;另造價更低,也是它的特色之一。(中央社)
無證移民獲駕照可創稅收 斯靜格呼籲州府
市主計長斯靜格(Scott Stringer)15日與紐約移民聯盟(NYIC)、財政政策中心(Fiscal Policy Institute)、民權中心(MinKwon Center)、造路紐約(Make the Road New York)等組織再次呼籲紐約州府通過「綠燈紐約法案」(Green Light NY Bill),允許無證移民獲得駕照,強調州府的共和黨議員不應阻止這項保證移民福祉且為州府創造收益的法案。
斯靜格指出,川普為了美墨邊境築牆經費阻擋移民,不惜宣布全國進入緊急狀態,但紐約會反道而行,努力為包括無證移民在內的所有移民提供更便利的生活環境。
根據斯靜格辦公室和財政政策中心的數據,紐約市五區有約52萬5000名無證移民,如果州府通過「綠燈紐約法案」,能保證紐約市內15萬無證移民申請到駕照;斯靜格說,對於一般大眾來說,駕照只是錢包裡的一張塑膠卡片,但對於無證移民來說,獲得駕照後,他們有機會獲得更好收入的工作,也能更放心地駕車送子女上下學。
斯靜格指出,該法通過後,紐約州能獲得高達960萬元的駕照申請費,大都會運輸署(MTA)也能從中獲得130萬元的稅收;紐約州內汽車銷售也能增加2.7%,為州府帶來千萬元註冊費、汽油稅款等,並能幫助降低紐約客的車輛保險費用,平均每人每年降低17.22元.
根據財政政策中心的數據,紐約州無證移民每年已經繳納約11億元的州稅和地方稅,對於紐約上州的無證移民來說,他們的日常生活更離不開汽車;法案通過後,三年內陸續會有26萬5000名包括長島、哈德遜谷(Hudson Valley)和西紐約區的無證移民申請到駕照,為州政府和各縣財政每年增加5700萬元稅費收入。
移民聯盟行政總監崔慶漢表示,保證所有移民獲得駕照,不僅能創造經濟收益,更是保證紐約州的街道更加安全,因為再也不會有人提心吊膽在路上駕駛,「我們不能再浪費時間,州府立法者一定要立刻通過法案」;他也強調,該法通過後,無證移民也要經過同樣的考試來獲取駕照。
民權中心執行主任John Park也指出,全美已有12州已允許所有居民申請駕照,其中不乏猶他州這種由共和黨掌控議會的州,該州早於2005年就允許所有民眾不問移民身分均可申請駕照,所以無論是民主黨或共和黨主導,保護移民取得駕照都義不容辭。
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