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下面附上一則新聞讓大家了解時事
福衛七號裝機飛美 全程溫控防震避亂流
福衛七號今天由華航貨機運往美國邁阿密機場，國家實驗研究院指出，預計美國時間16日凌晨6時抵達甘迺迪太空中心、6月22日發射，升空後將更有效地守護台灣安全。
中華航空公司表示，福爾摩沙衛星七號主體及配件重達15餘噸，分裝為9只大型貨盤以達到嚴密防震效果，華航以波音747-400型貨機載運赴美，這次飛行計畫將避開預報亂流區域，全程溫控攝氏20度，裝卸載時皆使用避震墊避免衛星震動，確保運送過程皆符合任務標準。
福衛七號計畫主持人朱崇惠受訪指出，福衛七號的6枚衛星14日裝在溫控箱裡打包完成後，經大型氣墊車運往桃園機場；15日中午衛星送上華航貨機，並於下午1時啟程飛往美國邁阿密機場，預計6月22日在甘迺迪太空中心進行發射作業。
朱崇惠表示，福衛七號是目前台美合作最大的一個計畫，因為不希望衛星被X光檢查，所以與美方商量後給予通關禮遇，除快速通關，也會有專人到機場直接將衛星護送到發射場。
國家太空中心主任林俊良指出，福衛七號抵達美國的發射場後，首先會最近流行產品2018熱銷產品進行整體功能測試，再來就是填充衛星燃料，然後為裝載在衛星上的電池充電，以確保衛星進入太空後一切運作正常。
林俊良說，福衛七號的設計是接續福衛三號的系統，但在功能上進行強化，未來升空後除接收GPS（全球定位系統）的衛星訊號，也會接收他國的衛星資料，資料量將是福衛三號的2倍以上，將有效提升災害防救能力。
此外，林俊良表示，福衛七號的設計採用更先進的技術，它的資料傳輸速率較福衛三號高，為確保進入太空後正常運作，所有軟硬體都有兩套，若其中1套失效，另1套系統會立即啟動；另造價更低，也是它的特色之一。（中央社）
台灣燈會爆人潮 接駁車只到20時挨批
屏東縣 / 潘潔瑩 陳傳霆 邱顯雄 報導
台灣燈會今年在屏東舉辦，15日開始試營運，短短幾天已經吸引數十萬人參觀，相當受歡迎，不過也有遊客反映，晚上想來欣賞燈會，好不容易停好車，才發現開往燈區的接駁車，晚上八點就停駛了，讓遊客不滿PO網投訴，不過縣府早有在燈會官網公告，接駁車只到八點，這是考量燈區範圍大，需要兩個小時才能輕鬆走完，但遊客還是希望接駁車時間能調整一下。
台灣燈會主燈秀，巨鮪來富七彩雷射燈光，相當亮眼，還有高15公尺的海之女神燈飾，五彩光影從蚵殼的縫隙透出，絢爛美麗，燈區試營運，短短兩天就吸引數十萬遊客造訪，因為交通管制，排隊等接駁車的民眾大排長龍。
不過有遊客為了搭不到接駁車，抱怨連連，看一看台灣燈會官網，燈會交通懶人包，就清楚寫著，接駁車各路線晚上八點後，停止往燈區方向接駁服務，遊客抱怨影片PO網，也有不少網友力挺主辦單位。
屏東縣府發言人黃建嘉在臉書說，不要因為自己沒看接駁資訊，坐不到接駁車進燈區，就罵這是爛燈會。台灣燈會19日正式開幕，縣府說會根據實際需要在正式開幕前做調整，讓遊客可以開心欣賞燈會之美。
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