【新上市】心之女王~必看好書
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商品訊息簡述:
作者： 維朗
新功能介紹- 原文作者： Viram
- 譯者： 林若宇
- 出版社：旗林文化
新功能介紹 - 出版日期：2015/07/31
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
疑似下班疲勞超速 騎士撞分隔島不治
疑似超實用暢銷排行疲勞騎車，衝撞分隔島送醫不治！新北市一名楊姓男子凌晨下班回家，騎機車行經新莊中正路一個過彎處，整輛機車衝撞分隔島，連車帶人彈飛對向車道，緊急送醫急救，但最後傷重不治，警方表示，騎士抽血檢驗確定沒有酒精反應。
楊姓騎士騎著紅色機車遇到大轉彎，原本還順順的往前騎，但突然消失在鏡頭外，疑似就是這個時候，整個人撞上分隔島。
車禍現場車殼碎滿地，安全帽、鞋子被員警逐一採證放在一旁，因為男騎士撞飛後，人倒在對向馬路。
機車車身、車頭的左側滿是刮痕，在比對現場痕跡，中央分隔島的路樹也被削去一塊，但到底車禍怎麼發生，警方初步調查，26歲的楊姓騎士，當時行經新北市新莊中正路，往桃園的方向，但就在這個轉彎處，疑似失控自撞分隔島，整輛車往右側滑行，而騎士則彈飛到對向馬路，雖然後方來車緊急反應沒有撞上，但騎士仍傷重不治。
第一時間員警不敢大意，擔心是遭到追撞釀成死亡車禍，不過根據鄰近目擊民眾筆錄，是看到騎士撞上分隔島，再加上機車的後方，沒有明顯撞擊痕跡，因此初步研判是車速過快才導致意外發生。
戰後痛定思痛 促陸軍改後勤補給
旺報【記者張國威╱專題報導】
1979年中越戰爭，解放軍雖獲得戰場勝利，但終究未能在越軍回援之前逼越南投降，仍走上1962年中印戰爭的老路，大陸作為勝方在敗方還沒有任何承諾或簽署協議的情況下，就單方面無條件撤軍，讓付出巨大代價的勝利成果化為烏有。究其原因，仍是解放軍後勤力量的不足，也讓解放軍痛定思痛，在往後的軍改都圍繞著後勤補給實施改革。
美國空軍戰爭學院張曉明博士在接受BBC專訪時就曾指出，解放軍對其在中越戰爭中的表現全面評估，總結了幾大經驗教訓。包括缺乏情報、因為大批越南民兵部隊參戰，步兵、炮兵和坦克兵部隊的協同和合作很差，過時的老式指揮、控制和後勤支援系統。
從1978年12月越軍進攻柬埔寨，到1979年2月17日共軍對越發動戰爭，戰爭準備期約3個月，共軍在後勤補給上做了諸多準備。除要求部隊在不影響部隊機動前提下，加大彈藥攜行量以減少對後方供應之依賴；在油料補給上，為適應越北山林作戰地形，各部隊以騾馬、民工配合「野戰輸油管線隊」。
儘管如此，共軍當時後勤雖具有高度彈性、卻無法適應國境外作戰，「車載、人背、馬馱」的伴隨補給方式也沒達成預期後勤支援目標，貽誤許多戰機。且由於越共於作戰初期就採取「誘敵深入」戰術，共軍深入越北腹地後，補給問題亦加放大，作戰後期共軍補給常受游擊隊阻擊，補給的缺乏導致前線損傷人員日益增加，不得不在越軍主力從柬埔寨回援後，退出戰場。
中越戰爭後，大陸總結其境外作戰後勤補給上的缺失，40年來做了許多改革，但最有成效的還是習近平2016年實施的軍改，將七大軍區改為五大戰區，「軍種主建」、「戰區主戰」的體制有效解決了中越戰爭各軍區後勤部與各軍種後勤部因同為平行單位，以致各軍種間無法相互有效支援的問題。軍改也加大深化了軍民融合，與地方物流建立了戰時合作關係，以加快運輸補給效能。（系列八之七）
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