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下面附上一則新聞讓大家了解時事
強迫症發作…水溝蓋總歪不對齊 網友解答揭真相
馬路上的標示線都畫得筆直整齊，但有些經過水溝蓋的線，在打開施工後總會讓線「缺角」。有網友就PO了一張讓人「阿雜」的照片，直呼「打開後為什麼不好好轉回去？」引來許多網友強迫症發作，都說這張照片「超不舒服」，不過有網友回應，這樣做其實是「有意義的」。
這名網友日前在臉書「爆怨公社」中貼出一張照片，只見原本是一條筆直又完整的紅線，卻因為水溝蓋被轉動了一點點，紅線就這樣「缺了角」，這種「只差一點點就可以對準」的感覺讓原PO非常不舒服，直呼「為什麼打開後不好好轉回年終募集暢銷排行 去？」，還特地澄清自己沒有特別「高拐」，但這樣真的無法接受。
看到照片後，許多網友也都強迫症發作，直說看了心情會很不好，很想把它移回原本的位置，還有人搞笑回應說「這個轉對了會有暗門打開嗎？」另外也有人說是因為施工太忙，根本無法顧慮到線有沒有對齊，而且水溝蓋每個都超過500公斤，要體諒工人辛勞。更有人直將P圖，把水溝蓋上的紅線對齊，問原PO「這樣你心情好點了嗎？」。
不過有網友說出真相，表示「其實是故意的，因為要讓機車族注意到那邊有蓋子」、「這是表示有做過的痕跡」、「因為底座卡榫無法對準，會有異音，才會轉方向」，讓其他網友大為驚訝，直說「長知識了」。
實習編輯／陳沛錡
陸客流行到南極過年
工商時報【賴瑩綺】
2007年，去南極旅遊的大陸遊客約僅100人左右，至2018年成長至5,000人，足足成長50倍。大陸也在2018年，一躍成為南極第二大客源。
華爾街見聞報導，2019年2月5日是農曆春節除夕，航行在南極的「海達路德號」上，中國遊客吃著餃子，自發地舉辦一場「春晚」，其中，幾位50多歲的阿姨在船上來了一場旗袍秀，讓船上的其他乘客非常驚豔。
海達路德號上，400多名中國遊客都認為，這可能是自己度過的最特別的春節，還有人手拿春聯「福」字，特地和船艙外的冰山合影。在離家2萬多公里遠的冰天雪地裡歡度春節，這真的頗有幾分魔幻寫實主義色彩。
細看船上的人們，老年組占比不小。令人意外的是，這些50、60歲的資深玩家在熱情和體能上，並不輸給「青壯年組」。在登船之前，部分老人家已經在南美洲深度遊了大半個月。不過，青壯年組仍還是南極遊的主力，主要包括新婚夫婦和單身貴族兩類人群，還有帶著孩子的父母，最小的孩子，只有5歲。
只有冰雪和海水、一片白茫茫的南極，儘管氣溫再低，春晚上來自五湖四海的老、中、青三代們，透過專門為中國遊客包的、熱騰騰的餃子，及包括北京烤鴨在內的各種中式「年夜飯」，屬於中國的年味也這麼出來了。
事實上，陸客愛用春節長假出國遊的比例越來越高。2019年春節，陸客外出旅行的整體人次比去年增長19％。其中，境外遊的增長達28％，全球各地海島遊增長超過90％，港澳台、日本、泰國是最受大陸民眾歡迎的目的地，歐洲則成了成長最高的旅遊目的地。
非常規旅遊地受矚
與此同時，南美洲、南極等「非常規」目的地也越來越受陸客歡迎。英國時裝商業評論在一篇講訴中國消費升級的報導中，開頭就援引國際南極旅遊組織協會的數據，提到去南極旅遊的中國人越來越多。
數據顯示，2007年，去南極旅遊的中國客人大約在100人左右，2018年則增長到5,000人，成長了50倍。大陸旅遊平台飛豬也在2017年推出南極專線，目前一共讓4,000多名陸客體驗南極之旅，中國也在2018年，一躍成為南極第二大客源國。
南極旅遊氛圍佳
飛豬國際業務部GSKA運營總監仁馨表示，不少遊客選擇南極作為目的地，不僅因為這是一片純粹、寧靜的大地，讓久居都市的人們，有種遠離喧囂的「逃離感」，更是因為南極的旅遊帶有很大的不確定性，具有探險的趣味。
仁馨進一步說明，受天氣、浮冰等地貌的影響，郵輪隨時要調整和改變航線，每天晚上8∼10點，才能把第二天的行程確定下來。一旦行程確定，第二天早上5、6點，探險隊的隊員們就會事先下船，鑿冰開陸，才能讓旅客登船出遊。
仁馨說，透過飛豬包船，已經將動輒人民幣（下同）10∼20萬元的價格降到5萬元起跳，儘管南極遊一趟所費不貲，對不少人來說是一筆不小的開支，但對熱愛旅遊的人們來說，這錢絕對花的值得。
此外，在仁馨看來，陸客表現出來的素質越來越高。南極之旅的郵輪上，會有科學家進行地理、動物相關內容的講座，幾乎場場都爆滿。2018船季，去南極的陸客們，都嚴格遵守當地的規定，很少有人出現違規行為。
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