【熱銷新書】我想要弟弟變成貓~熱銷中
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在氣消過後反省自己，往往後悔不已
姐姐米亞非常忍受不了弟弟湯姆，湯姆總愛亂翻她的東西、像隻跟屁蟲黏著她，讓米亞好好的看完一本書都不行！有一天，爸爸斥責米亞與弟弟的吵鬧，將他們趕出屋子，米亞氣呼呼的暗想，真希望湯姆變成一隻安靜的貓咪！沒想到，一睜開眼睛，湯姆消失了，眼前出現一隻貓咪，她小聲地問：「湯姆，是你嗎？」結果小貓喵嗚一聲回應了她，這可將米亞嚇得不知所措。她突然後悔自己許的願望，希望湯姆能變回來並原諒她，她真的不是故意的，後來發現……
網路熱銷身為家中的老大，看著年紀尚幼的弟弟妹妹，有時可以是玩得很瘋的玩伴，也可以是看不順眼的討厭鬼。擁有兄弟姊妹的成長過程，少不了爭吵與不快，是否也像米亞曾有「真希望他消失！」的念頭閃過呢？憤怒過後，心情平復了，反省起自己氣頭上的傷人言語與舉動，對兄弟姊妹才有了歉意。甚至料想不到，往後的時日還會有覺得「有他真好！」的時刻，或是手足不在自己身邊時，反而格外想念。小時候打打鬧鬧，長大後互相扶持，這便是無可取代的手足。
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作者： 凱瑟琳‧米茲梅耶
新功能介紹- 原文作者： Catherine Metzmeyer
- 譯者： 葉美琦
- 繪者： 米歇爾‧德福佑(Michaël Derullieux)
- 出版社：大穎文化
新功能介紹 - 出版日期：2017/09/10
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大陸二手車銷售慘澹 推動出口救市
大陸二手車市場比新車還慘澹，去年二手車銷售為1382萬輛，不到新車的一半。大陸商務部在這個月6號，聯手公安部和海關總署，宣布一項救市政策，那就是大陸要開放二手車出口，第一階段獲准開展出口二手車業務的包括北京、上海、天津、廣東等總共10個省市。據業者估計，一年能帶動二手車出口金額約人民幣600億元。
鉑尊認證二手車經紀 王路：「這個車子其實在我手裡有段時間了，這台車子應該是，要虧那麼一點也要走掉(賣)的。」
上海今年7月就要提前實行汽車「國六」（中國第六階段）排放標準，眼前這台二手車，卻還是「國五」排放標準，二手車商急著脫手，大陸汽車產銷下滑，二手車市場也好不哪去。
北京舊車市場二手車商：「(你們最近車賣得怎麼樣啊，賣得好嗎？)沒人(沒人開箱文熱銷)。」
北京舊車市場二手車商：「(是最近都賣得不好還是今年比較不好？)這兩年都不好。」
2018年大陸二手車銷售為1382萬輛，甚至不到新車銷量的一半，為了突破困局，大陸商務部這個月6號宣布，聯手公安部和海關總署啟動二手車出口，第一階段獲准開展出口二手車業務的包含北京、上海、天津、廣東等總共10個省市。
北京中盛名車匯副總經理 陳建勇：「中國市場是比國外競爭激烈的多，因為我們的(二手車)這個經銷商的數量，跟美國比也是它的十多倍，那麼國外市場也許是個藍海，我們會用積極的態度去面對(出口)，包括參與進去。」
政策開放，給了大陸二手車商進軍國際市場的機會，特別是大陸看重的一帶一路沿線國家和地區，將會是大陸二手車商瞄準目標，據業者估計，一年將帶動二手車出口金額約人民幣600億元。
車好多集團副總裁 王曉宇：「中國一旦放開這個二手車出口，那對我們自己整個流通也好，對整個二手車交易量級的增長，包括刺激整個新車的交易量增長，其實都有比較大的帶動作用。」
二手車主：「更期待能賣更好的價錢，因為這個如果能銷到海外的話，就相當於多了一條售車的渠道，也許(脫)手會更快一些，會把這個指標能更快地倒出來，能更快的放到新車上。」
目前大陸車主更新車輛週期約為4到6年，大陸官方打著如意算盤，認為一旦炒熱了二手車市場，也會提升車主換車意願，能藉此拉動新車銷售；不過，要順利把二手車賣到海外，真正實行起來恐怕沒那麼簡單。
北京舊車市場二手車商：「因為這個汽車銷售這塊，肯定是以你的價格佔不佔優勢(來競爭)，還有就是說這個國外稅，和中國稅之間的這個差異，我們能不能做(有競爭力)，這些我們還是挺關心的。」
二手車出口之後的價格有沒有優勢，要看關稅政策；另外，大陸二手車商對國外市場是否足夠了解，車子賣出去後，該怎麼做到售後服務，都是要面臨的問題。
車好多集團副總裁 王曉宇：「對於我們整個二手車流通的規範，包括定價、包括檢測、包括(售)後服務，這些東西其實都需要我們一起去努力，去改善的。」
面對車市下滑，美中貿易戰衝擊，大陸祭出二手車出口新招，期盼能刺激消費，穩定外貿。
三大工會聯合罷工 比利時全航班暫停24小時
不只台灣有華航罷工，歐洲的比利時也因為工會跟政府談判破裂，台灣時間13日起發動24小時大罷工，這次罷工由三大工會聯合發起，不只航空公司，包括鐵路、地鐵還有醫護人員也加入罷工行列，比利時機場還因此關閉一天。
機場報到櫃台前全都空蕩蕩，比利時機場變空城，因為國內航空公司和塔台交管全罷工，從當地時間周二晚間10點開始，所有來往比利時的航班都將暫停24小時。
布魯塞爾機場發言人：「我們建議旅客13日請不要到機場來，先與你的航空公司聯繫嘗試另訂新的飛行日期。」
這次的罷工估計取消至少222個航班，影響的旅客超過兩萬人，有的旅客是在罷工開始前一刻才搭上飛機，都說實在好險啊。
旅客：「我們一家這趟已經計畫了6個月，我們真的很幸運能早一天有飛機可搭，能全家站在那邊(等登機)。」
由於這次的大罷工，是由全國三大工會聯合發起，不只影響空中交通，連鐵路.醫護.郵政.都加入罷工行列，工會不滿現任總理米歇爾的新政策，將未來兩年調薪幅度限制在0.8%，和政府協商破局，才決定罷工抗議
工會代表：「我們要求每月最低薪資應該要達到1500歐元，現在很多人只有拿1000歐元，或是1200歐元，根本就不夠生活支出。」
事實上在前兩年，工會也因為不滿政府將退休年齡拉高至67歲，屢次發起罷工，不只比利時、德國柏林的公共運輸公司，也計畫在2/15發起大罷工，到時公車.地鐵都將全面停擺。
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